Zeppan BIKES / 絶版バイクス

Zeppan BIKES / 絶版バイクス 　という雑誌を本屋で見かけました。

どうも自分の愛車であるゼファー750なんかも絶版になってから人気が上昇しているようである。

最も最終型がもっとも人気が高く、自分のようなオンボロモデルは心配ないかもしれませんが。

ハーレーダビッドソン、HARLEY THE HISTORY展を開催

リンク: ハーレーダビッドソン、HARLEY THE HISTORY展を開催：［バイク・オートバイ］sideriver.

バイクのこういう企画展って珍しいと思います。
近くでやっているなら見に行きたいのですが、さすがにこのためだけに横浜までは。

Honda 「カブ」シリーズ、世界生産累計6,000万台を達成

リンク: Honda　「カブ」シリーズ、世界生産累計6,000万台を達成.

我が1974年式の「あんどんカブ」もこのうちの１台か～
カブはすごく長く乗れるから１台あるといいですよ。
その気になれば一生ものですから。

ＨＭＳ浜名湖

本日ＨＭＳ浜名湖へ行ってきました。

天気も晴天で、少し暑いくらいでしたが、気持ちよく練習できました。

今回の一番の収穫は、フォームの修正が少しできたことです。

以前から怖さゆえにリーンアウトになっていたｊのですが、今回Ｎイントラのご指導のもと、これまでになく修正ができました。

自分にとっては、これまでになく満足度の高いスクールでした。

今回は初中級クラスでして、２６名の参加がありました。

２６名とはいっても、本人の希望性により、最初に初級と中級の２つに分かれますので、心配ありません。当然自分は、初級の選択をしました。イントラさんはすごい腕前の方ですが、初級者の我々に懇切丁寧に教えていただけます。バイク雑誌などにも出ているＳイントラも中級の指導にあたっていまいした。

今回自分が借りたバイクは、少し前にモデルチェンジしたＣＢ400　Revoです。

今回のインジェクションになったようでして月間オートバイやヤングマシンで特集記事を見てぜひ一度乗ってみたいと思ってリクエストしたわけです。

やっぱりインジェクションの始動性はすばらしい。

毎朝、チョークを引いて、回転数を一定時間上げないとアイドリングが保てない自分のバイクとは雲泥の差です。近所の方に申し訳ない気持ちで毎朝エンジンをかけています。やっぱり朝エンジンをかけるならインジェクションの方がよいですね。

アクセルのつきもスムーズで、取り回しもよく本当に成熟した完成されたものだと感じました。

行くときに東名高速でハーレーの集団と遭遇しました。すごく気持ちよさそうに走っていてうらやましかったです。京都ナンバーや鹿児島ナンバー。たぶん富士スピードウェイで開催される富士ブルースカイへブンとういイベントに行かれるのでしょう。

HMS 5/17 レインボー浜名湖

やっと、車の修理が終わったようです。

部品の交換をすでに済んでいたようですが、その後毎日エンジンをかけたりして様子を経過観察をしていたようです。

早々にマツダへ取りに行ってきます。

２週間ちょっとぶりの愛車ロードスター　　との再開。

バイクとは異なるダイレクトなハンドリング　そして人馬一体感　楽しみです。

5/17にキャンセル待ちで予約しておいたＨＳＭ浜名湖　初中級　ですが、
キャンセル待ちの順番が回ってきて、参加できることになりました。

リンク: セーフティスクール　開催日程＆参加料金｜交通教育センターレインボー浜名湖.

自転車に注意！

昨日のバイク通勤時のことです。

信号が赤から青に変わり、右折矢印が出ていたので

そのまま交差点に突っ込もうとしたところ、いきなり高校生の乗る自転車が信号無視で横断歩道を渡ってきました。

フルブレーキ！

少しフロントロックしたでしょうか。

キッっという音のしました。

ギリギリ止まれました。

問題の高校生はふらふらと行ってしまいました。

こちらはが心臓漠々でふ～っとしている間に。

HMSでフロントロックの練習していなかったらこけていたことでしょう。

HMS鈴鹿

未だロードスターの修理が終わったという連絡がありません。

先日の予告どおりＨＭＳ鈴鹿に参加してきました。

車両は久しぶりということもあって、無難にＣＢ750を選択しまいた。

鈴鹿は、車両の数も多く、ＣＢ1300も選び放題。

今回のイントラからのアドバイスは背中が真っ直ぐで力が入っていて、姿勢がよくないとのこと。

確かに自分でもそう思いました。

途中午後４時過ぎから雨が降り始め、１７時半ころからの鈴鹿本コースを走行するころには路面もｗｅｔに。

でも、初めて鈴鹿本コースをバイクで走って大満足。

雨だったので、１４０ＫＭくらいまでしか出せませんでしたが。

あのＦ１なので見ていたコースはこんなふうになっていたのかと、ＴＶ等で見る景色と実際自分で走ってみる景色とで違いを感じました。

勾配もあるし、路面やＲも違うぞと。

部活のようにビシビシ走って、その後もバイクで帰ってきてクタクタの１日でした。

バイクスクール

リンク: Honda | 安全運転普及活動　バイクのスクール　開催日・料金・会場.

復帰第１弾として、久しぶりにライディングスクールに申し込みしてみました。（5/9の浜名湖も申し込んでます）
日程が直前だったため、４人のキャンセル待ちだったのですが、本日電話があり、キャンセルが出て順番が回ってきたのですが、どうですか？とのこと。勿論相当でＯＫとの回答。
5/1の「鈴鹿中級Rコース体験」　です。
いくら体験とはいえ、初めてバイクで鈴鹿本コースを走ることが楽しみです。
また鈴鹿の施設は、少し前に施設を建て替え、すごく快適になったようで、それも楽しみ。
天気も大丈夫そうですし。

ロードスターの修理は預けてから９日経ちますが、まだ連絡がありません。
天気がいいので、毎日バイク通勤でも楽しめます。

信州ツーリング２

グルメ編です。

蕎麦　登美　

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ccmall/soba/tomi/

本当は、せいろが食べたかったのだが、少し寒かったので、温かいとろろ蕎麦にしました。とろろたっぷり。

場所は、ビーナスライン沿いのすごく便利なところにあります。

かえでの樹

http://r.tabelog.com/nagano/rstdtl/20001004/

ハンバーグカレー　スパイスがきいていてうまい。

信州ツーリング

天気も大変よく、気持ちよく走れました。

ね！きれいでしょ！（写真はすべてL氏提供）

今回残念だったのは、日本最高所の露天風呂として有名な本沢温泉にたどり着けなかったこと。

http://www.asahi-net.or.jp/~UE3T-CB/spa/honzawa/honzawa.htm

到着時間が遅すぎ、途中で引き返してきました。

バイクカバー買換え

我が愛車ゼファー750RS（ドノーマル）は、賃貸アパートなので、当然車の駐車場の奥に青空駐車。

さすがに、数年間　雨風台風にさらされているので、見るも無残なボロボロ状態になっていました。

そんなふうなんで、先月２りんかんでニューバイクカバーを購入いたしました。

http://ds-webfun.com/tenpo/top/index2.html

野ざらしの場合って、やはりバイクカバーは３年くらいしかもたないものなのか。

消耗品ですね。

ナイロンジャケット

ヘンリービギンズ

http://www.webike.net/sd/1364235/300030203021/

少し前ですが、２りんかんによったときに、３０％オフだったので購入してしまいました。

機能的な評価はあまりよくないようですが、シンプルなデザインに好感が持てます。

スズキ「GSR400 ABS」発売

http://kakaku.com/kuruma/news/2007/09/news06_bike/20070921_06_suzuki.html

４００ccネイキッドクラスで、ＡＢＳ搭載は初です。

少し前に油冷から水冷にモデルチェンジしたバンディット1250　にも搭載されていますし。

ABSはヨーロッパで普及していますから、そのまま持ってくるだけでいいからか？

通常こういったことは、ホンダが最初にやることが多いと思うのだが、スズキが最初にやったとことに少しよい意味で驚いている。

それにしても、スズキのサイトはしょぼい。

ホンダ、カブをインジェクション化

http://www.honda.co.jp/news/2007/2070827-cub.html

ついに、カブもインジェクションか～。

右脚切断気付かずバイクで２キロ走行

浜松市の国道で１３日朝、バイクの男性が中央分離帯に接触し右足を切断しながら、気付かずに約２キロ走行していたことが１４日、分かった。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_08/t2007081421.html

マジこわい

気をつけよ。

2輪4社、合同記者会見で駐車場要望

　道交法改正に伴い駐車違反に対する取り締まりが強化され、2輪車駐車場の
　不足問題が顕在化しており、路外駐車場の増設と整備の促進を国や自治体な
　どに働きかけ、事業者を支援する助成制度の拡充、大規模商業施設などへの
　設置義務付けなどを求めていくと表明した。

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200707120009a.nwc

基本的に二輪車の駐輪場って、ほとんど見かけません。社会全体として取り組むべきだと思います。

二輪の高速道路料金

バイクで高速道路を走った場合の料金は、軽自動車と同じだ。

ＥＴＣが普及してきているのだから、せめてＥＴＣを装着しているバイクくらいは別にバイク料金を設定し、多少安くすべきではないか。と以前から思っていた。

日本二輪車協会で、それに対する活動がされていたことを知った。

http://www.nmca.gr.jp/voice/hig_tol_activity.html

でも、2002年までに３回要望しただけで、その後放置状態のようです。

言い続けていれば、いつかはという思いで

高速道路の二輪料金を設定せよ！

「カフェ・カブ・パーティin京都」、スーパーカブの愛用者ら190人が参加

「カフェ・カブ・パーティin京都」、スーパーカブの愛用者ら190人が参加

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007052100020

ちょっと、カブで京都まではいけないな。

WAKO'S フューエルワン

WAKO'S フューエルワン

バイクのオフシーズンで月に数回しか動かさないので、ガソリンが腐ってキャブに詰まらないように入れました。

バイク車検

そういえば、そろそろバイクの車検が切れるなぁと思いつつ、なんとなく日々を過ごしていた。

1/19に、前回車検を通したバイク屋さんに電話するも誰も出ない。

1/20　２度ほどＴＥＬするが、以前として留守。

確か１月下旬頃だったなと思って、車検証を確認したところ、1/25だった。

おいおい、1/22からは仕事が終わるのは夜遅いし。

どうしよう～。

赤バイ

「赤バイ」導入から1年、出動件数は311件。神奈川・厚木市消防本部
　AEDなどを積み、出動件数の35％で救急車よりも先に現場に到着している。
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov434/

徐々に普及してくれればよいと思います。

250ｃｃのオフ車なら安いし。

アドレナリン

11/26にお散歩ツーリングとして岐阜県中津川市にあるカフェアドレナリンまで、行ってきました。

今回は、マスター渾身の書き下ろし　ＶＯＬ43　１０周年回想記　を数日前に読んでいったので、例え雨でも行くぞ！と自分の中では少しリキんでました。

今回は、S夫婦アメリカン２台とＩ氏のＤトラッカー、そして自分の計４台です。

天気は非常に微妙でした。数日前から天気予報を見ていても、日曜日は晴れとなったときもあれば、曇時々雨となったりもする。

最終的に当日の朝の天気予報では、午後から雨（降水確率60％）というもの。

そういうことならと、最初から防寒も兼ねて合羽の下を履いていきました。

Ｒ１沿いの大あんまきで有名な知立の藤田屋に８時集合。

紅葉で有名なＲ153沿いの香嵐渓（旧足助町にあったが、現在は豊田市となった）を避けるようなルート。

旧小原村（現在は豊田市に吸収合併）に入った辺りから少し寒くなる。気温は１１度くらい。今日は、あまり距離も走らないし休憩も多いだろうからとジェットヘルを選択したことを少し後悔する。

小原村では、四季桜まつりを開催していて、走っていると方々に桜が綺麗に咲いています。知らなかったのであるが、ここの四季桜は４月と１１月の年２回咲くそうである。

（この記事内の写真はすべてＩ氏提供）

その後は、道の駅「おばあちゃん市・山岡」等で休憩しながら、目的地アドへ。

体が冷えましたので、まずチャイを注文し、その後パスタ＆ピザのランチ(1500円)をいただきました。パスタ大盛も無料が嬉しいです。

お土産にパンも購入し、お会計2300円程度。満足です。

帰路は、いつもの農道を。

恵那川上屋で皆さん栗きんとん等を購入＆食します。

この恵那川上屋は老舗川上屋（http://kawakamiya.co.jp/catalog/）と系列会社なのかライバル会社なのかよくわかりません。恐らく系列だと思いますが。

観光バスがバンバン乗り付けます。ここはここでまた来てお茶でもいただきたい所です。

帰りもなんとか雨には降られず、きもちよくコーナーを駆け抜けます。

自宅周辺に戻ってくると路面が濡れていました。本当にラッキーでした。

冬のバイクはそれなりの防寒をすればまだまだいけますね。

白バイ

ノーヘル2人乗りのバイクを追跡中の白バイがトラックに衝突、警官が死亡
　岡山県警西大寺署交通課の巡査長(29)が死亡。岡山市浅川の国道2号で

先日の横浜での結婚式のため東京まで高速バスで行った際に、色々と雑誌を買い込んでいって入るわけであるが（バスの中でその雑誌等を読みながらビールを飲むのが楽しみ）、その中で「BiG　MACHINE」も買っていった。

白バイに学ぶ究極のストリートテクという特集が面白そうだったからだ。

以前、ＨＭＳ浜名湖でも静岡県警の方々が練習をしていたことがありました。

でも、いくらもプロでも失敗することがあるというこです。

ニッキーヘイデン

少し前の話であるが、ＭＯＴＯ　ＧＰでホンダのニッキーヘイデン選手が年間チャンピオンに輝いたそうだ。

この方の経歴を見てみたら、オンではなく、オフ出身だった。しかもアメリカ出身。

アメリカってＭＯＴＯ　ＧＰの人気ってあったか？ＭＯＴＯ　ＧＰってやっぱりヨーロッパで人気でスポーツのように思えて、「アメリカ人」と「ＭＯＴＯ　ＧＰ」ってあまりイメージが一致しません。

02年にはAMAスーパーバイククラスで史上最年少チャンピオンを獲得している方だそうです。

やっぱりオフロードで速い人は、オンロードでもバイクを操れる能力があるのですね。この逆はそうではないと思いますが。

ガソリン代

都道府県別でガソリン価格が高い順のランキングがレスポンスのe-nenpiにのっていた。　

　　　　　レギュラー 　ハイオク
全国平均　 130.82  141.45
島根県 　 　139.7 　 150.45
高知県 　 　137.9 　 146.9
長野県 　 　136.5 　 149.3

ここんとこよく走った長野県は第３位。やっぱり高いわけだ。

ちなみに愛知県のレギュラーの単価は、130.1円長野県と比較して、6.4円も差があります。群馬、栃木、茨城、千葉は隣接していて安いのは、分かるとしても、なぜ富山県とかがポツンと安いのかよくわからない。

信州ツーリング4

２日の最初は、以前から一度いってみたかった八千穂高原自然園。

白樺フリークにはたまらない場所です。

ここも、１時くらい散策しました。でも、シラフでいったらもっとよかったと思うのですが。

この自然園周辺には、白樺群生林などもあって、また適度なコーナーもあって楽しめました。いいポイントばかりでちょっと走っては止まって、写真ばかり撮っていました。

その後は、Ｒ141を北上し、いよいよ走りのステージへと移ります。

まずは蓼科スカイライン。いいペースで走れるのであるが、コーナーは今一角度が浅い。

大河原峠を越え、白樺湖近くの「そば処　たばた」でざる蕎麦をいただく。このあたりから特にフランス車をよく目にする。

ビーナスラインに入るが、午後２時頃じゃ、全然走れません。車について行くだけ。ここは午前中の早い時間帯でないと楽しめないところなのか。

この後は、岡谷ＩＣから高速に乗るのだが、Ｌ氏が誤って北行きの長野方面へ行ってしまうというハプニングもありましたが、飯田ＩＣで下車し、Ｒ153経由で帰宅となりました。

信州ツーリング３

Ｒ299メルヘン街道を東へ進む。何度も走っている道だ。

目指すは白駒池。

まっぷるには原生林にひっそりたたずむ秘池との記載がある。

木々に苔がびっしりとついていて、幻想的な雰囲気である。でも、人がちょっと多すぎ。

１時間くらい歩いたでしょうか。

バイクのツーリングに来て、こんなに歩いたことは数える程しかありません。

本日の宿には温泉がないので、宿に行く前に温泉に入りにいく。

渋川温泉　保科館　です。茶褐色のお湯。Ｒ299のメインルートから少し入っただけなのに、がらっと雰囲気が変わります。適度にひなびた感じが今となっては味となっています。

昼の蕎麦が１枚だったので、風呂を出た１７時くらいにはもうヘロヘロで、眠くてしょうがない。さぁあと宿まで一っ走りするぞ～！！っと走っていたら、麦草峠を越えたら濃霧。ペースを落とす。Ｒ１のライトが明るかったので助かりました。

無事宿に到着し、冷えた体を温めるため、軽く湯船に浸かり、すぐに食堂へ。待ちに待った夕食です。今回は、メニューがすき焼きのため、囲炉裏ではなく、テーブル席にていただく。

見てください！このお肉！本当に美味しかった。

ガツガツ食べていたら、隣の席の人からお肉を差し入れしていただきました。ご馳走様です。

この閑人舎という宿はマスターが面白い。もともと雑誌の記者だった方で、辞めてこの八千穂高原に民宿を開いたのだ。いろいろなことをよく知ってみえる。ここのお客さんは年配の方が多いらしく、ほとんどが写真客で、あとアウトライダーという雑誌にのったため年配のライダーが多いようだ。僕らのみたいな30代の客はあまり来ないという。Ｌ氏は２２時で撃沈し、23時頃にマスターも就寝した。僕は０時近くまでスウィングＪＡＺＺをＣＤを聞きながら食堂の椅子でつぶれていました。

翌朝。

う～。少し酒が残っている。あまり気分はよろしくない。

でも、天気は今日も最高！

廊下に出たＬ氏から雄叫びが！うぉ～！

廊下の窓からは、美しいばかりの白樺林が見えるではありませんか！（僕は二日酔いで感度が鈍かったですが。）

さぁ今日も安全運転で行きましょう！

 

お散歩ツーリング

土曜日の朝の時点の天気予報では、日曜日10/29の天気予報は雨のち晴れ、ＡＭの降水確率は50％となっていたのですが、今日の朝起きて天気予報見てみたら、晴れとのこと。

とうことで、本日も再び走ってきました。

8時３０分頃出発し、まずは、昨日同様豊田東ＩＣ付近の地理を理解しようとあっちへ行ったりこっちへ行ったりとウロウロ。豊田環状線をはじめいくらか理解できました。

Ｋ39を追分へ向かうも、これから紅葉シーズンなんで、迂回路でも探すかと思い、Ｋ３５９に入る。分岐点ごとに、バイクのエンジンをとめ、地図を見ながら走る。すると、どこからともなく、ガーっとがブぇーん！という音が聞こえる。ラジコンでもやっているのか？と思い、そちらの方へ行くと、ハイエースなどのトランポが一杯止まっていて、警備員が交通誘導している。こんな山の中で何やってるの？と思い、
警備員に聴いてみると、「モトクロスレースです。」

面白そうなので、見ていってみました。大きな大会のようです。

丁度中学生くらいの子達のクラスの決勝だったのですが、これがスゴイ！バイクで何メートルも飛ぶのですよ！10年位前に知り合いのモトクロスレースにお手伝いに行ったことはあったのですが、久しぶりなので興奮しました。この世界は、もう小学校くらいからやっていて、中学生くらいになると相当なレベルです。親も相当熱心でないとこうはいきません。ハイエースどころかコースターや２ｔトラックを改造して、レース遠征にきています。こういうところから世界に羽ばたく選手が出てくるのでしょう。また今度家族で見にきたいと思うところでした。

帰宅してから検索してみたら、こうらんけいモトクロスランドというところでした。

もう、この時点で１１時３０分くらいになってしました。

Ｋ77-Ｒ153で、二日続けてどんぐりの里いらぶで、トイレ休憩。Ｒ257-Ｒ473で東栄町へ抜けようとするも、Ｒ473の堤石トンネルが落石か災害のため、通行止め。こういうとこｒへ来ると、国道でも長期にわたって通行止めになるのですね。この辺の感覚が随分と違うなぁと感じました。迂回といっても、Ｒ４２０－Ｋ３２と20ｋｍくらいある。腹も減ってきたし、仕方がないなあと思い、少し飛ばす。再びＲ473に戻ったところで恒例のガス欠。まだ、170ｋｍ程度しか走ってないぞ。燃料コックをＲＥＳに捻りＧＳを探す。ツーリングマップルで探すも、近くにＧＳはない。Ｒ１５１を少し南下してみるか。と思い少し走ったところで、
「●●石油スグソコ」
という看板発見！

セーフ！と思い、左脇の道を暫く進むと、チェーンが．．．　日曜日はやってないのね。

おいおい、ＪＡＦ呼ぶことになるのか？と思い再びＲ１５１を南下。

ＧＳの看板発見！ありました！

ふ～。

給油が終わり、Ｋ74で東栄町の「そば処　茶禅一」を目指す。

Ｋ74は面白くない道でしたが、１４時20分頃到着。

お店に入ってふ～と思い、やっぱりざる蕎麦かなと思っていたら、お店の方が、申し訳ないのですが、「かけ」しかできないのですがよろしいですか～？と聞いてくる。時間も時間なので、いいですよ！といい、お茶を飲みながら、景色を見る。外では子供が遊んでいる。目の前のメインの県道であるが、車のあまり頻繁には通らない。こういうところで育つ子供と都心で育つ子供とどこにどのくらい影響がでてくるのだろうなんて思う。なって思いながら、入り口の扉を見ると、営業時間ＡＭ11時からＰＭ２時までとなっている。閉店時間後に入ったことになる。なるほど、「ざる」はない訳だ。

Ｒ151-Ｋ431（狭くて落ち葉等が多くあまりよくない）-Ｒ420（よく整備されていてとばせます。）と経由し、再び豊田市足助へ。夕方の時間帯で渋滞していたので、早速朝の勉強の成果を生かし、脇道へ。
Ｒ39で随分と連続して走ったんで、休憩して珈琲でもと思い、豆蔵に寄る。

完熟珈琲とスコーンを注文。

ＰＭ６時半帰宅。

走行距離：320ｋｍ

費用

ガソリン　694円+1357円＝2051円

蕎麦　750円

珈琲とスコーン　700円

奥三河ツーリング

妻子はお出かけ×天気がよい

とかけて、答えは一つ！

先週に引き続き、今週も走ってきました。先週の信州ツーのレポも途中だというのに(笑)

場所はなんとなく奥三河くらいに決めて、ＡＭ８時出発。

以前からの懸案だったＲ１５５とＫ９との最適ルートを探すため、ツーリングマップルを片手に適当に進む。豊田市内は未だにマスターしきれていない。ツーリングマップは、縮尺が14万分の１であるのだが、こういった街中をちょこちょこ走るには向いていない。

Ｒ301に入り、西三河中山広域農道を目指す。この農道は１本のずっと続く道ではなく、ツギハギによりできてて看板を頼りに全線制覇。途中やる気のありそうなツナギで正装したバイクを数台見かける。自分にとって気持ちのよいペースで走っていたら、何時の間にやら後ろにＣＢ１３００がついていた。すぐに左ウィンカーを出し抜いてもらう。すぐに見えなくなりました。舗装もまぁまぁよく、いくつか気持ちのよいコーナーがあったので、戻ってもう１度走ったりしていた。

そんなことをしていたら、昼過ぎになってしまったので、Ｋ３６６を南下し、Ｒ１５３を東へ向かおうと思ったのだが、伊勢神トンネルがあるので（トンネルは空気が悪いので嫌いなのだ。）、Ｋ４９０-Ｋ４８４を経由し、Ｒ１５３に出ることにした。Ｋ４９０の坪崎にいくまでの道は狭いし、起伏は激しいし、路面には落葉だらけで、ひどいです。とても県が管理している道とは思えません。そしてＫ484を走っているつもりだったのは、実はツーリングマップルにも途中黄色から白くなっている道で旧伊勢神トンネル脇に出る道も非常にエキサイティング！？でした。

そんなこんなで、「どんぐりの里いなぶ」に１３時頃到着。丁度パンが焼きあがったところだったので、名物のよもぎあんぱんを買い、五平餅とともに食す。いつものように駐車場には多くの車が。

Ｋ８０を南下し、お気に入りのＫ10を北上。Ｋ１０１に入り、ここは県境が入り組んでいるため、長野-愛知（豊田）-岐阜と一気に越境する。Ｒ153で多くのバイクが止まり、警察がいた。事故かと思ってみてみたら、Ｒ１のフロントがグッちゃりと逝ってしまった姿で、積車に積まれていました。Ｒ２５７-Ｒ３６３を通り、Ｒ19へ入り、アドレナリンを目指す。（先日行ったばかりだろ！というツッコミは勘弁）

今回はＲ19旭の交差点ではなく、公式ＨＰにも記載のあるもう一つのルート深沢交差点から入ってみた。ん～、こちらのルートの方がいいです。前回この辺りで迷ったんで、今日はアドに行く前にこの周辺をふらふらを走ってみて、位置関係を把握するよう努めました。恐らく次回からはもう大丈夫だと思います。

今回は濃い車等はなく、地元の方らしき軽自動車が３台駐車場に止まっていました。やはり田舎には１人１台軽自動車が普及しているのですね。

コーヒーとバニラアイスをオーダーし、暫し寛ぐ。ここは車関係の雑誌が主である。バイク関係の雑誌も１冊くらい入れてもらうようマスターにメールをしてみよう。月刊オートバイやヤングマシンじゃ、ちょっとお店のイメージに合わないので、ＭＯＴＯ　ＮＡＶＩあたりでどうかと。

帰路は、広域農道を通り、Ｋ６６に入り、そばの郷らっせいみさとで二八蕎麦を食し、Ｋ20-Ｒ363と定番快速ルートにて１９時帰宅。

走行距離　約360ｋｍ

結構走ったつもりでも400ＫＭいっていなかった。他人のツーレポ見ていると皆さん400ｋｍ程度普通に走っているようですが、どんな走りしているのでしょうか？

費用：

ガソリン　1470円+911円＝2381円

アド　700円

五平餅　250円

コーヒー100円

パン220円

蕎麦　680円

合計4331円

信州ツーリング２

諏訪市内は少し渋滞するも、Ｒ299へ入る。

本日の昼食はもちろん蕎麦。信州にくると食事は蕎麦です。

いけ野というお店。こうやって書いていますが、すべてＬ氏が調査してくれています。（いつもありがとう）

人気店らしく、数組並んでいます。２０分くらい待ったでしょうか。

並んでいるうちにわかったのですが、自分達の次の人くらいで蕎麦がなくなるとのこと。ギリギリセーフ！次のに並んでいたその店によく来る方の話によれば、遅く来ると蕎麦がなくなるそうです。

席が一杯だったので、外のテラスでいただきました。

喉こしよくうまい。

多少上品な感じのお店で、野郎二人で来ている人は見かけませんでしたが(^^ゞ

信州ツーリング

今年も酒飲みツーリングに行ってきました。Ｉ氏は生憎都合がつかず、Ｌ氏と２人です。

今年のＬ氏の愛車は、フェザー1000からＹＺＦ-Ｒ１へと変わっています。まるで戦闘機のようなバイク。まさに兎と亀状態です。

今回のツーリングは、集合場所であるハイウェイオアシス刈谷にて午前８時にある結論が出ました。それは、大成功！ということ。なぜかといえば、天気がサイコー！なのです♪

見てください！この青空！

まずは諏訪までバ～っと中央道を走ります。

やたらラテン車が多い！ん？

ＳＡのＧＳにいたメガーヌツーリングワゴンの人に聞くと、10/21.22とフレンチブルーミーティングが車山高原で開催されるとのこと。

見ているだけで楽しくなります。

この後、至るところでラテン車を見かけました。

途中古いポルシェ911が後ろから追いついてきました。自分のゼファー750ＲＳでは、全く歯が立ちません。そこそこのスピードになると、ボディーがよれてきて変な振動がおきてきます。安全面ではこのくらいのスピードで警告してくれる方がよいのですが。そうそうに走行車線に譲るが、Ｒ１はまだまだこれからといったスピード域。ポルシェととも見えなくなってしまいました。すごい！

その後、さらに金鯱ビックマシン会の集団が２0台くらい。呑気で迷惑なゴルフを煽って抜いていきました。隼を始め何たるスピード。

休日の高速道路は、サンデードライバーが多くて困ります。平日は平日でトラックが多くていやなのですが。東名や中央道といった２車線の道は特に感じます。その点伊勢湾岸道は３車線だし、東海環状は空いていて走りやすくて評価できます。

恵那山トンネルで渋滞するも、諏訪ＩＣで下車。

またもや見たことのない車が。

ルノーのスピダーという車だそうです。少し検索してみました。

■ルノースピダー
全長×全幅×全高(mm)	3795×1829×1250
ホイールベース(mm)	2342
トレッド　前／後(mm)	1542／1537
車両重量(kg)	953kg
エンジン排気量	1998cc
エンジン種類	水冷直列4気筒DOHC
エンジン出力	150ps／6000rpm　／　19.3kgm／4500rpm
トランスミッション	5速MT
サスペンション　前／後	ダブルウィシュボーン
ブレーキ　前／後	ベンチレーテッドディスク式
タイヤ　前／後	205/50/R16 8J　225/50/R16 9J
駆動方式	ミッドシップ

そういえば、バイクの写真が一枚もありませんね。

ここで１枚。

続きはまた後日。

八千穂高原 閑人舎

今年も、信州は八千穂高原にある閑人舎へ行ってまりました。

天気にもすごく恵まれ最高に気持ちのよいツーリングとなりました。

マイレージ1000ポイント

以前こちらの記事でも紹介したＥＴＣマイレージ1000ポイントキャンペーンですが、無事１０００ポイントつきましたので、ご報告したします。

125ｃｃ以上のバイクを持っていて、ＥＴＣカードを作ってマイレージ登録し、アンケートに答えるだけで、8000円分の無料走行ができてしまうというもの。２輪の特例は１１月末までなので、お早めに。

年月日	摘要	ポイント 有効期限	プラス ポイント	マイナス ポイント	ポイント 残高	備考
06/09/20	2006年08月分		0		0
06/09/20	６００ポイントプレゼント／二輪	2008/03	600		600
06/10/20	2006年09月分		0		600
06/10/20	４００ポイント（中会社）	2008/03	400		1,000

二輪車新聞

二輪車新聞という新聞があるなんて知らなかった。

どんな業界にも業界紙ってあるんですね。

面白そう。一度お試しで読んでみたい。