平成20年度自動車アセスメント結果

久しぶりの更新となります。
新しい仕事にも少しずつ慣れてきました。
焼酎と平日２２時からのラジオからのジャズプログラムが安らぎとなっています。

さて、少し発表されてから時間が経過してしまいましたが、平成20年度自動車アセスメント結果が発表されています。
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2009/090423_01.html

同時に自動車アセスメントグランプリ’08/’09も決定しています。
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2009/090423_02.html

昨年は確かインプレッサ、その前はエスティマだったでしょうか。

今回はアルファード＆ヴェルファイアとなっています。
しかし、アルファード＆ヴェルファイアがグランプリとなっていても、実際の衝突実験結果はフォレスターの方が優秀であり、実質的なグランプリはフォレスターではないでしょうか。
フォレスターは、この実験段階において、サイドエアバックが標準装備でなく、オプション設定となっていたため、トヨタ勢のサイドエアバック原則全車標準装備であるアルファード＆ヴェルファイアには敵いませんでした。
しかし、フォレスターは実験後のマイナーチェンジにおいて、一部の格安グレードを除いてサイドエアバックを標準装備としたので、本当のグランプリはフォレスターだと思っています。

もう１台の優秀賞であるエクシーガは、個人的には疑問が残ります。
なぜかといえば、一番上のグレードであるＧＴしかＥＳＣとサイドエアバックがオプション装着さえできないからです。

７人乗れて、安全な車となると、アルファード＆ヴェルファイアしかないのでしょうか・・・