今年もアッという間

大晦日なのでさすがに夕方であがってきました
家族で年越し蕎麦を食べ久しぶりに子供と風呂に入り先程就寝
ありきたりのようですが、こうして普通の生活が送るというだけで幸せだと思う世の中
明日の元旦１日位はゆっくりしようと思います

正月休み

ただいま。

相変わらず仕事が片付きません。

明日も出勤。
大晦日と元旦くらいは休めるとよいのですが。

CAR - ニュース - アイドリングストップ機能を追加した「スマート フォーツー mhd」

リンク: CAR - ニュース - アイドリングストップ機能を追加した「スマート フォーツー mhd」.

ＩＱにもアイドリングストップ機能を付ければ魅力増すのに。
費用面とかあるのでしょうが。

試験実施車種一覧/独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA（交通事故）

リンク: 試験実施車種一覧/独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA（交通事故）.

2008年度前期の自動車アセスメントが発表されました。

パレットはやはりスズキが安全にそれほど熱心でないのでこんなもの。
タントも運転性★５とゼストの運転席助手製ともに★６を超えることができませんでした。
ルミオンは★６でサイドエアバックありと立派です。ただしＥＳＣが設定されていないので×
フリードも★６だが、サイドエアバックとＥＳＣの設定がないのが×
ホンダはＣＲ－Ｖのように海外向けにはＥＳＣをつけるが国内向けにはつけない傾向があるように感じます。
デュアリスは当初イギリスからの逆輸入ということもあり、サイドエアバックおよびＥＳＣは当然装備で、★６つと立派です。ただし、歩行者頭部保護性能が４とあと一歩。
アルファードは堂々当たり前の最高ランクです。高級車だから当たり前？
意外というか思った以上に好成績だったのが、フォレスターです。
運転席助手製ともに★６、ＥＳＣも装備で歩行者頭部保護が５とアルファードと同じ、サイドエアバックはオプションとなりますが、これはお見事！アッパレです。

皆さんフォレスターを見直しましょう。４速ＡＴでも問題ありません。

カーオブザイヤーをとったＩＱを入れてほしかったが、来年でなすね。