日産、新型「フェアレディZ」の特設Webサイトを開設し写真を公開
http://www.nissan.co.jp/Z/NEW/top.html
Zの新型!
ベストカーですでに見慣れた形であるが、いよいよです。
やっぱりかっこいい。
年配の方に乗っていただきたいですね。
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http://www.nissan.co.jp/Z/NEW/top.html
Zの新型!
ベストカーですでに見慣れた形であるが、いよいよです。
やっぱりかっこいい。
年配の方に乗っていただきたいですね。
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スズキのスプラッシュが発売されました。
スイフトといい、近年のスズキのデザインはなかなかよいと思います。
価格は123万9000円で、前席SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグなどが標準となっていますが、EURO Ncapの成績はあまりよくありません。
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http://www.zakzak.co.jp/top/200810/t2008102926_all.html
みずほ証券のジェイコム株大量誤発注事件から彼の動向を気にはしていましたが、この相場でもしっかりやってますな。すばらしい。
一方自分の成績といったら・・・
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前回の話の続きです。
なんで、エンジンがかかってもすぐに停止してしまうのだろう?
エアフィルターの取り付けが悪かったのか?と思い再度確認するが問題ないようだ。
じゃあオイルか?と思ったとき、ふと思いつきました。
当たり前です。
サイドスタンドを立てたまま、さらに若干坂道になっている駐車場で、子供に気を取られながら行っていました。
オイルをたくさん入れても中々Hレベルにならない訳です。
センタースタンドに切り替えたところ、オイル多すぎ!
牛乳パックををはさみで切りガムハンテープで2つ組み合わせたものの中に、新聞紙を詰め、オイルを抜きました。
なんと間抜けなことをやっているのでしょう・・・
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最近は秋晴れ天気を続いていて往路のバイク通勤は気持ちよいですね。
でも、帰宅時は、遅くなって報道ステーションやWBSが始まる時間帯になるとぐっと冷えてきて、夏ジァケットの限界です。
さて、今回は少し前に行ったバイクのエアクリーナー清掃についての話題です。
ほったらかしになっていたゼファーのエアクリーナーを清掃しようと外してみたのですが、触って清掃しようとしてみたら所々ボロボロとスポンジが剥がれてきます。
これはまずいと思い、新品のエアフィルターを調達し、取り付けました。新品といっても、純正品ではなく、純正と同じ形の別の会社のものです。ほら、プリンターのインクなんかでよくあるパターンです。
ネットで検索したところ、乾式というような情報も一部あったので、一応カワサキお客様センターに電話して確認しておいたら、湿式に変わっているとのことでした。
雑巾にオイルをつけ、それでクリーナーにつけてくださいとやり方まで教えてくださいました。
対応時間は昼休み不可だか、出てくれたおじさんは親切でした!
シートを外し、再度カバーも外し、ガソリンタンクの後ろのネジを外し、タンクを持ち上げ、エアインテーク関係パーツを外します。
慣れないならがも、外したがよいが、いざ取り付けてみると、なかなかしっくりはまらない。
純正部品でないからか?と思いつつも、何度か試行錯誤しているうちにドライバーの先を使用してやるとサクッとはまるコツがつかめました。
無事完了!
ついでにオイルがLラインを下回っていたので、足そうとしていたら、子供がやりたがっていっしょに1L缶すべて入れてしまいました。ちょうどHライン手前くらいになり、こんなにオイル減ってたのか?と思いつつ・・・
早速エンジンを始動みると、すぐに停止してしまいます。
つづく
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リンク: 「安心実現のための緊急総合対策」における高速道路料金の引下げについて| 料金社会実験 | NEXCO中日本.
高速道路のETC深夜割引がこれまでの40%オフから50オフになりました。
すでに先行実施されている休日昼間半額割引とあわせて賢く利用しよう。
このくらいが定価になるとよいのですが。
でも、今回の拡充措置に対する財源は税金・・・
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大変よい天気に恵まれ億の人で賑わっていました。
懐かしいクルマも。
試乗は予約からすごい行列でしrたが、行列の原因は受付のおねえさんの手際の悪さもあったと思います。
試乗はフォレスターNAに乗りました。このクルマは今時少し自体遅れ的な印象もある4速ATなのですが、雑誌等でこのATは4Tを感じさせないほと洗練されているというのを読んだことがあるのですが、ワタクシも同様によく制御されデメリットにあげるほどには感じられませんでした。
チャイルドシートを付けてもらったのですが、後席もレガシーより広いそうでして、運転席のシートバックに子供の足があたるということもありません。
シート自体も今時の座布団に使われている低反発素材だそうです。
試乗自体はコースを数種するだけの単調なもので、あれならディーラーで試乗してきたほうがよっぽどよいですな。
それよりEye sightの体験同様の方が貴重な経験でした。
システムとしては、衝突しそうだと判断されるとクルマが自動的に約30kmくらいスピードを落とすというもの。
100kmで走っていても、クルマは0kmにしようとするのではなく、30km減の70KMくらいに落とすようです。
これは減速Gとか色々な関係があるとのこと。
国土交通省の指導で、人間の干渉する余地を残しておかなければならないとの考え方があるようでして完全に停車させてはいけないそうです。
群馬の研究所の方も2人来ていて、こういたった開発をされている方と直接お話する機会があって面白かった。
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リンク: SUBARU : インフォメーション > スバルトピックス2008 > Fan!Fan!Festival.
明日は中部国際空港(通称セントレアで)スバルのファン!ファン!ファン!フェスティバルが開催されます。
ファンを3回続けて言うのはどうかと。このエントリーのタイトルどおり、ファン!ファン!フェスティバルの方が呼びやすいと思う。
午後から用事があるので、天気がよければ子供に飛行機を見せがてら、寄ってこようと思っています。
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少額ですがたまに購入している「セゾン・バンガード・グローバルバランスファンド」のセゾン投信からメッセージが届いていました。
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NIKKEIネットより引用
8日の東京株式市場で日経平均株価は5日続落し、大引けは前日比952円58銭(9.38%)安の9203円32銭と、2003年6月30日以来およそ5年3カ月ぶりの安値水準に落ち込んだ。前日の米株式相場が金融不安を背景に大幅安となったことを嫌気し、全面安となった。世界的な株価の下落基調を背景に内外の機関投資家がリスク資産を圧縮する目的で換金売りを続けた。景気や企業業績の悪化懸念が強まるなか押し目買いは限られ、後場に入ると損失覚悟の処分売りも膨らんだという。外国為替市場で円相場が1ドル=99円台をつけるなど円高・ドル安が進み、自動車など輸出関連株に売り圧力が強まった。東証株価指数(TOPIX)も5日続落し、終値は前日比78.60ポイント(8.04%)安い899.01と、03年6月26日以来の安値水準となった。
最後の猫パンチを繰り出しました。
TOPIX連動のETF(証券コード1306)を少し。
もう全く資金がありません。
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本日日経平均も1万円を割り、さぁ追加投資だ!といいたいところですが、
昨日の豪ドル等のロスカットにより、追証分を入金したところ、ほぼ資金がつきました(ノ_≦。)
次の給料日まで待つしかないのか・・・
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うぉ~!!!
NYダウ平均は一時2004年10月以来となる10000ドル割れ
FXついにロスカットされました・・・(´;ω;`)ウウ・・・
豪ドルとユーロ。
いつ以来だろ、ここまでの勢いの下げ。
http://money.www.infoseek.co.jp/MnForex/
豪ドルなんて、1日で10円以上も下げてるよ。
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リンク: 【パリモーターショー08】マツダ ロードスター マイナーチェンジ | Response..
ついにパリモーターショーでの実写真が公開されました。
思ってたよりイイ!
RX-8のマイチェンほど精悍すぎず怖くない。
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リンク: 電動自転車、パワー2倍OK=発進、坂道のペダル楽に-12月から・警察庁(時事通信) - Yahoo!ニュース.
電動アシスト自転車の補助率が規則で定められていたとは知りませんでした。
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以前からサブマシンPCがほしいと思っている。
相変わらず色々検討だけはよくしていると自分でも思う。
メインマシンはビデオ録画などしているが、サブマシンはダイニングテーブルなどで無線接続によりちょっとした検索ができればよい。
今熱いNetbookというものでもよい考えている。
値段は約5万円程度を見込んでいたが、Eee PC 4G-XU だと本日昼間は3万円をきっていた。
値段からすると非常に魅力的である。
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リンク: 鈴鹿サーキット・ツインリンクもてぎ | Pit Live TV.
鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎで、Pit Live TVというものがあることを知った。
先日MotoGP観戦をしていて、E席というビジョンがあるという絵があるエリア指定席だったにもかかわらず、実際予選決勝ともにビジョンは設置されていませんでした。
そんな席でも、このPit Live TV.があれば、グランドスタンドに映し出されている映像と同じ映像が自分の手元にあるPCで見ることができ、全体のレース状況を把握できるわけです。
これはいい!
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